Домен и сайт продается. Звонить сюда: 8-961-845-69-88.

Полировка кузова автомобиля – это не только придания машине отличного внешнего вида, но и устранение микротрещин, царапин, удаление мельчайших неровностей покрытия и защита покрытия он внешних факторов.

Очаг коррозии незаметно увеличивается и в результате, когда владелец замечает дефекты, то ему уже приходиться тратить немалые деньги на остановку процесса коррозии и восстановление лакокрасочного покрытия. Поэтому полировка это еще и профилактика защиты кузова.

Профессиональная полировка кузова автомобиля – это совсем другой процесс. При полировке кузова на станции кузовного ремонта используются профессиональные полировальные системы. Наиболее важным этапом профессиональной полировки кузова является снятие верхнего тончайшего слоя лака. Этот процесс также нередко называют матированием кузова. В процессе матирования, автомаляр, с помощью тонкой мелкоабразивной шкурки снимает с поверхности кузова тонкий слой лака. Вместе с этим, он устраняет мелкие царапины, которые неизбежно возникают на поверхности ЛКП в процессе эксплуатации автомобиля, а также верхнюю окислившуюся плёнку. Уже за счёт этого большинство мелких царапин полностью устраняется, либо они становятся менее заметными. Однако работать с абразивными материалами следует очень аккуратно. Слой лака очень тонкий, и если автомаляр приложит больше усилий, то может протереть в лаковом слое дырку, до красочного слоя. В этом случае ему придется выполнять локальный ремонт поврежденного участка. С помощью шкурки, как правило, обрабатываются наиболее сложные участки кузова, имеющие большое количество царапин. Те же места, где ЛКП сохранилось в относительно хорошем состоянии, обрабатываются абразивной пастой, которая с одной стороны, уменьшает глубину рисок, образовавшихся в процессе шлифования лака, а с другой стороны, также снимает верхний слой лака. И наконец, в финале полировщик наводит «глянец» неабразивной полиролью. Профессиональная полировка кузова автомобиля дает куда более стойкий эффект. Кузов автомобиля приобретает вид абсолютно нового, как будто вы только что забрали его из салона официального дилера. Эффект полировки сохраняется на несколько лет, поскольку при такой обработке кузова мы не маскируем повреждения, а устраняем их. Однако необходимо отдавать себе отчет в том, что отполировать поверхность кузова можно только 1-2 раза. Иначе вы рискуете стереть весь лаковый слой и вам придется лакировать кузов по новому. Так что, каким бы стойким и качественным ни был эффект профессиональной полировки кузова, к автомобилю надо относится бережно.

• использовать по возможности только бесконтактную мойку,
• обязательно защищать кузов защитными полиролями,
• ни в коем случае не стирать грязь с кузова сухой тряпкой.

Если вы будете придерживаться наших рекомендаций, то профессионально отполированный кузов будет долго радовать вас блеском и идеальной зеркальной поверхностью.